Ide niekdo na Convention LKPR 25th September 2010, Hotel Holiday inn Airport Prague 10.00-14.00?

re #52691 zeleny1: Ano už to aj ja viem. hej, tiež si myslím, že je to tam napísané ako keby sa priamo lietalo, ale nie je to tak. Ale podľa mňa, keby sa ešte jedna nejaká linka pridala z ILZ niekam, bolo by to veľmi zaujímavé. A keby bola trochu cenovo výhodnejšia.

re #52455 Jackop: Je to len zbytocne nafuknute. Ide o klasicke lety Zilina-Praha, kde mas v Prahe o hodinu pripoj do Dubrovnika, podobne ako kvantum inych pripojov. Cesta spat, ako aj na stranke letiska pisu, je uz trochu komplikovanejsia - na prestup mas az 8 hodin, takze je vazne vyhodne vyuzit to na navstevu centra Prahy, ako ti radia

Vie mi prosím niekto presnejšie priblížiť lety zo Žiliny do Dubrovníka?

Vie niekto poskytnut komentar na aktualne dianie na letisku PZY? vraj PZY prislo o nemecke chartre? co sa deje? Je mi to luto ak je to pravda. PZY je moja srdcovka. Nejake chartre? Necrta sa pravidelka (to je asi vrchol mojej naivity)? Velmi dakujem za info. A drzim palce!

vie niekto dovod preco sa nedostavil AWACS na NLD????

re #52078 moulen: tu pisu, ze prsat nebude a dokonca bude aj do 22 stupnov (chod na Aladina a vyber si Piestany).

Príspevok upravený autorom 27.05.2010 o 20:14.

Tak čo piešťanci, ako to vyzerá s víkendovým počasím počas leteckých dní? nemáte nejakú presnejšiu lokálnu predpoveď počasia? Tak sa na to dlho teším, až mi to ten súčasný neustály dážď neprestajne kazí Chystám sa v sobotu aj s celou rodinkou, ale nerád by som si odtiaľ priniesol zápal pľúc

re #52025 andrej94: A teraz som si vsimol ze uz boli adminom ta B-2 a A-3 doplnene.

re #52025 andrej94: Maju tam chybu, aj ja som si to prednedavnom vsimol. V r. 1997 bol na Slovensku c/n 866 a r. 1999 c/n 859, tak ako je to uvedene na nasej stranke. Boli to 2 rozne lietadla, ktore mali ATE od Sibir Airlines (dnesny S7 Airlines), akurad ze mali tu istu registraciu.

re #52024 Peter1: A chcel by som sa ta este spytat, ze ci naozaj boli tie Tu-154M dva (myslim OM-VEA), lebo [tu] su fotky a na jednej je OM-VEA zachyteny v roku 1997 a na zvysnych dvoch je v rroku 1999 (obidva maju rovnake vyrobne cislo cize c/n)

re #52022 andrej94: Dik za pripomienku. Ano, mas pravdu [ER-85332] jeTU-154 B-2. A OM-GAT je TU-134 A-3. Zmenit to je ale nemozem, ale ked si to tu precita admin, tak to mozno doplni.

Príspevok upravený autorom 18.05.2010 o 14:10.

Príspevok upravený autorom 18.05.2010 o 14:10.

re #51774 Peter1: Len male upozornenie, ale prosim ta ak mozes, tak dopln k lietadlu Tupolev 154 registracie ER-85332, ze sa jedna o typ Tupolev 154 B-2, tak ako je to aj pri tych dvoch Tu-154M OM-VEA. A Tupolev 134 OM-GAT bol vlastne Tupolev 134 A-3

Príspevok upravený autorom 17.05.2010 o 20:22.

Z web stranky SLD:
"Z dôvodu generálnej opravy vzletovej a pristávacej dráhy je letisko Sliač od 6.5.2009 uzavreté. Predpokladaný termín obnovania prevádzky je apríl 2011."

Tak sa nam ta rekonstrukcia o takmer rok predlzila. Vidno ze MO SR nema dostatok penazi.

Ten, kto nezachytil info, tak dávam do pozornosti tohtoročné NLD 2010

Príspevok upravený autorom 17.02.2010 o 20:35.

Aj ILZ uz maju na stranke pocet prepravenych pax za minuly rok, tam zaznamenali (asi na jedinom slovenskom letisku) mierny narast (z 12294 na 12395).
[link]

Info pre webmastera: Letisko Boloňa je pomenované Guglielmo Marconi a nie Giuseppe Marconi

re #49830 LM: Ked som spravne pochopil, tak staff volal policiu na cestakov...

[to že air slovakia meškala niekoľko desiatok hodín nikomu nejak extrémne nevadilo, keď mešká travel service, dá 2x poukážky na občerstvenie a do desiatich hodín zabezpečí novú mašinu a ludia volajú políciu? Sú to blázni ]