Letisko
BRATISLAVA

Letisko
KOŠICE

Letisko
POPRAD-TATRY

Home
Letecké spoločnosti
Mapy destinácií
Lietadlá
Fotogaléria
Diskusné fórum
Zápisky cestovateľa
Registrácia
Prihlásenie






e-mail
web@slovak-airports.net


copyright
©
slovak-airports.net
2002-2022

Diskusia
Ostatné letecké spoločnosti

|<<< <<< << Obnoviť
Refresh
Diskusné fórum
Board
Nový príspevok
New Message
>> >>> >>>|

CiFrA

#53018 | 07.09.2010 | 21:25 | re

presne

Príspevok upravený autorom 07.09.2010 o 21:26.

andrej94

#53017 | 07.09.2010 | 20:58 | re

re #53016 Bon-Cu: vsade sa ti Madari hrnu

Bon-Cu

#53016 | 07.09.2010 | 20:18 | re

Wizz bude lietat Brno - Luton od 16. dec. ... Brno zacina byt nejake popularne

andrej94

#52895 | 28.08.2010 | 09:01 | re

Toto uz nie je mozne , skrachovali nam tu uz 4 letecke spolocnosti a aj ta co zostala cize Danube Wings, tak aj ti uz rusia jednu linku za druhou a podobne aj CSA rusi jednu linku za druhou - po 72 rokoch rusi linky do Velkej Britanie

Príspevok upravený autorom 28.08.2010 o 09:01.

cavo_

#52885 | 27.08.2010 | 19:01 | re

re #52884 andrej94: asi treba urychlene minut mile z OK Plus. Ci?

andrej94

#52884 | 27.08.2010 | 18:12 | re

České aerolinie dnes potvrdily předpoklad, že po více než 72 letech opustí britský trh, a ruší poslední 2 držené destinace - Londýn Heathrow a Manchester. Firemní kasa si tím navíc přilepší částkou za prodané drahé letištní sloty na největším evropském leteckém uzlu, kam nyní létá 2x denně. ČSA začaly do Spojeného království létat v roce 1938 (na letiště Croydon). Klesající poptávka, zdravé konkurenční prostředí a orientace na východní trhy lety tímto směrem ukončí. Od listopadu dojde i k ukončení letů do Brna, Kolína nad Rýnem a Mnichova. Lety do Marseille, Soluně a Benátek budou nadále považovány za sezónní a přiřadí se například k chorvatskému Splitu nebo Dubrovniku, které v zimním letovém řádu nenajdeme. V zimní sezóné budou také sníženy počty frekvencí do Boloně, Bratislavy, Curychu, Hamburku, Kodaně, Osla, Ostravy, Stuttgartu nebo Vilniusu, posíleny budou naopak frekvence do Atén, Bejrůtu, Bělehradu, Bruselu, Petrohradu a Paříže.

Zdroj: www.planes.cz

Bon-Cu

#52883 | 27.08.2010 | 15:38 | re

prave mi to prislo na mail

České aerolinie touto cestou oznamují své rozhodnutí ukončit provoz pravidelných leteckých linek mezi Prahou (PRG) a Londýnem (LHR), Prahou (PRG) a Manchesterem (MAN), Prahou (PRG) a Mnichovem (MUC), Prahou (PRG) a Kolínem nad Rýnem (CGN).

Peter1

#52640 | 24.07.2010 | 15:15 | re

Tu je foto OM-CCB
[link]

Pavel

#52621 | 22.07.2010 | 18:14 | re

re #52619 andrej94: ano, 735 je kratší a vezme méně cestujících, to je jediný rozdíl, jinak systémy, motory atd. mají shodné...

andrej94

#52619 | 22.07.2010 | 16:11 | re

re #52617 Pavel: 733 a 735 nie je to iste

andrej94

#52618 | 22.07.2010 | 16:10 | re

re #52617 Pavel: vsak ano o tom sa bavime

Pavel

#52617 | 22.07.2010 | 15:52 | re

re #52616 andrej94: no a ty verze se liší kapacitou, pokud se bavíme o 733 a 735

andrej94

#52616 | 22.07.2010 | 15:36 | re

re #52612 Pavel: myslim teda, ze su inaksie verzie

Pavel

#52612 | 22.07.2010 | 13:43 | re

re #52610 andrej94: typově jsou stejný

andrej94

#52610 | 22.07.2010 | 09:49 | re

re #52608 Pavel: skor by som povedal, ze spatne rozhodnutie je mat vo flotile dve typovo odlisne masiny

Pavel

#52608 | 22.07.2010 | 01:41 | re

re #52606 garfild: je to opravdu špatné rozhodnutí, mít ve flotile dvě kapacitně rozdílné mašiny

garfild

#52606 | 21.07.2010 | 19:33 | re

re #52604 andrej94: to ano , ale ked sa pokazí 733 tak to do 735 nedostanú. Minulý rok mala GM tie 733 v rôznej konfiguraci a sa to tu spomínalo aký problémi bol ked sa dohadovali kto ostane na letisku. Ale ako píšeš asi im to tak vyhovuje a vedia najlepšie čo potrbujú.

andrej94

#52604 | 21.07.2010 | 19:10 | re

re #52603 garfild: mozno im to aj vyhovuje, lebo Boeing 737-300 ma vacsiu kapacitu miest ako Boeing 737-500, takze asi to planuju tak, ze Boeing 737-500 budu nasadzovat na menej vytazene chartery a naopak zasa Boeing 737-300 na viacej vytazene chartery

garfild

#52603 | 21.07.2010 | 19:07 | re

re #52602 pitrus: nie je lepšie ak ma charterovka mašiny v rovnakej konfiguráci? V prípade poruchy je jednoduchšia ich vzájomná náhrada.Ale môže byť že im to takto vyhovuje.

pitrus

#52602 | 21.07.2010 | 16:09 | re

re #52587 garfild: ano 735

|<<< <<< << Obnoviť
Refresh
Diskusné fórum
Board
Nový príspevok
New Message
>> >>> >>>|

Nový príspevok

Pridávať príspevky do diskusie môžu len prihlásení užívatelia!
Ak sa chceš prihlásiť klikni sem, ak zaregistrovať klinki sem.


Upozornenie

Diskusné fórum sa riadi pravidlami a podmienkami používania týchto stránok.

V konečnej podobe môže byť text príspevku automaticky upravený! Niektoré výrazy budú nahradené vhodnejšími, zrozumitelnými každému, pričom počiatočný tvar ostane v určitej podobe zachovaný. Je preto dôležité, aby ste svoje príspevky písali pri vypnutom caps locku! V opačnom prípade bude príspevok zmazaný. Upravovať text príspevku je možné pomocou nástrojov umiestnených vedľa tlačidla Pridaj .

Zoznam smajlíkov

:) :-) :D :-D :d :-d :-> ;)  ;-) :-/ :(  :-( :p  :-p :8  :-8 :o :red: :oci: :wow: :icq:

Archív


Zobraz posledných príspevkov autora pridaných
v čase od  do  .
Ak nezadáš autora, budú vypísané všetky príspevky.


Za údaje zverejnené na týchto stránkach a ani za následky ich použitia neručíme!